As emissões de carbono são ligadas proximamente ao desenvolvimento econômico, que exige o consumo de energia. Contudo, com emissões do dióxido de carbono de todos os países, os gáses de estufa subiram e as alterações climáticas resultantes transformaram-se um problema global para a humanidade, levantando uma ameaça aos sistemas da vida. Contra este contexto, os países em todo o mundo estão reduzindo emissões de gases de efeito estufa sob a forma de um estojo compacto global. No 75th debate geral da assembleia geral de United Nations, China fez claramente sua intenção adotar umas políticas e umas medidas mais fortes, que conduzissem à introdução de repicar do carbono e de alvos neutros do carbono.
do “o pico carbono” é o compromisso do nosso país para parar o crescimento de emissões do dióxido de carbono em 2030, e para reduzi-las então lentamente após ter alcançado o pico; e em 2060, as emissões do dióxido de carbono serão deslocadas completamente por vários meios tais como a plantação de árvores e a economia de energia, que é do “ponto morto carbono”. Isto é chamado do “ponto morto carbono”.
O hidrogênio verde é hidrogênio produzido pela eletrólise da água das fontes de energia renováveis e é sabido como “o hidrogênio verde” porque tem as emissões de carbono quase zero da produção ao consumo. O hidrogênio pode ser produzido pela eletrólise das fontes de energia renováveis abundantes e ser transportado aos centros do consumo de energia usando tecnologias do armazenamento e do transporte.
Presentemente, a matéria prima para a produção do hidrogênio é ainda principalmente o combustível fóssil, que tem problemas altos da emissão do custo e de carbono. A fim guiar o desenvolvimento verde e saudável da indústria energética do hidrogênio, muitos lugares combinaram a construção de bases complementares da demonstração da multi-energia para realizar projetos de demonstração da produção do hidrogênio das fontes de energia renováveis, que melhora não somente a capacidade do consumo de fontes de energia novas tais como o vento e a luz e reflete o efeito da demonstração de projetos de energia detalhados mas para enriquecer igualmente as fontes de energia de hidrogênio.
Situação atuais do desenvolvimento da indústria energética estrangeira do hidrogênio
Presentemente, muitos países em todo o mundo incorporaram a energia de hidrogênio em suas estratégias de desenvolvimento nacionais da energia e formularam planos estratégicos para o desenvolvimento da indústria energética do hidrogênio no nível nacional.
O primeiro país para adotar a energia de hidrogênio e as células combustíveis como uma estratégia de energia é o Estados Unidos, com as mais de 30.000 empilhadeiras da célula combustível do hidrogênio e os 8.413 automóveis de passageiros em junho de 2020. Os E.U. têm uma taxa de utilização alta de estações de reabastecimento do hidrogênio, com uma média de ao redor 130 veículos pela estação, e os planos para construir em 2030 200 estações em 2025 e 1.000.
Em abril de 2020, os Países Baixos liberaram sua estratégia de energia nacional do hidrogênio, que planeia construir 50 estações do reabastecimento do hidrogênio, veículos da célula combustível do lançamento 15.000 e 3.000 veículos resistentes em 2025, e alcançam 300.000 veículos da célula combustível em 2030. Em junho de 2020, França anunciou seu plano de ação para aviões hidrogênio-abastecidos verdes em 2035, e em julho de 2020, a UE publicou a estratégia de energia do hidrogênio da UE e a estratégia da integração de sistemas da energia da UE, apontando conseguir a neutralidade do carbono em 2050.
Em dezembro de 2017, Japão liberou sua estratégia de energia básica do hidrogênio, que especifica alvos para a capacidade da fonte do hidrogênio, os custos de produção de eletricidade, e as áreas de aplicação em 2025 e o 2030. Ao fim de 2019, havia 130 estações de reabastecimento do hidrogênio em Japão, cada servindo aproximadamente 30 veículos, e mais de 3.500 veículos de passageiro da célula combustível do hidrogênio na operação. Em 2019, Coreia do Sul liberou o “mapa rodoviário para o desenvolvimento da economia do hidrogênio”, propondo incorporar uma sociedade do hidrogênio em 2030. Ao fim de 2019, a capacidade instalada de produção de eletricidade da célula combustível em Coreia era 408MW, esclarecendo aproximadamente 40% do total global.
O estado do desenvolvimento da indústria energética estrangeira do hidrogênio
Em março de 2019, a energia de hidrogênio foi escrita no relatório do trabalho do governo de China pela primeira vez, e um número planos e de políticas de apoio foram emitidos para promover o aprimoramento contínuo da investigação energética e o desenvolvimento do hidrogênio, preparação, armazenamento e transporte, e corrente da aplicação. em setembro de 2020, quatro ministérios e comissões emitiram comummente a “orientação no investimento de expansão em indústrias emergentes estratégicas para promover e reforçar pontos do crescimento e o crescimento novos Polos” para acelerar o desenvolvimento da energia nova e a construção da produção do hidrogênio e de facilidades de reabastecimento.
De acordo com estatísticas incompletas, o 31 de dezembro de 2020, há 181 estações de reabastecimento do hidrogênio sob a construção e já construídas em China, de que 124 foram terminados, entre que 55 estações serão terminadas em 2020, e a distribuição de estações de reabastecimento terminadas do hidrogênio é mostrada em figura 1. Há 57 estações de reabastecimento do hidrogênio sob a construção, concentrada principalmente em Guangdong, em Shandong, e em Hebei.
Em 2022, os dados os mais atrasados da administração nacional da energia mostram que China fez uma descoberta nova no reabastecimento do hidrogênio e construíram mais de 250 estações do reabastecimento do hidrogênio, esclarecendo aproximadamente 40% do número global e classificando primeiramente no mundo no número de estações do reabastecimento do hidrogênio.
O hidrogênio tem um peso molecular de somente 2 e é o gás o mais claro na natureza. A densidade padrão (0°C, 101,325 KPa) está 0,0899 Kg/m3 e a uma densidade relativa (ar, 0°C, 101,325 KP) é 0,07. Consequentemente, quando os escapes do gás de hidrogênio, ele puderem facilmente causar a combustão e as explosões. As chamas produzidas pelo hidrogênio durante a combustão são claras - o azul e as chamas são difíceis de observar na luz solar, que facilita causar víctimas.
No setor automotivo, a promoção e a aplicação da energia de hidrogênio, e sua segurança são o primeiro interesse. O uso do equipamento da detecção de escape do hidrogênio é necessário eliminar perigos escondidos e tomar adiantado precauções de modo que mais povos sejam inclinados para usar a energia de hidrogênio e para trabalhar junto para a tendência da baixa mudança do carbono.
O detector alemão do hidrogênio do poder do hidrogênio de UST está agora no uso em diversas estações de reabastecimento do hidrogênio em China. Tem uma resposta rápida da detecção (<1 second="">
Na estrada a construir uma fonte de energia nova de hidrogênio verde, Zetron igualmente está querendo tomar a iniciativa para participar nele!